張堰汽車(chē)衡(方松汽車(chē)衡(新浜汽車(chē)衡)廟行汽車(chē)衡(羅涇汽車(chē)衡(朱涇汽車(chē)衡(廊下汽車(chē)衡)菊園汽車(chē)衡在設計和生產(chǎn)中如何減少誤差
汽車(chē)衡的使用范圍越來(lái)越為廣泛，那么當使用中的人群也是想了解下電子汽車(chē)衡在設計和生產(chǎn)中對于誤差的減少是如何來(lái)操作的呢？下面常州衡器生產(chǎn)廠(chǎng)家來(lái)與大家介紹下電子汽車(chē)衡在設計和生產(chǎn)中如何減少誤差？
1.傳感器技術(shù)指標的保證選擇各項技術(shù)指標滿(mǎn)足準確度要求的傳感器是保證電子汽車(chē)衡質(zhì)量的關(guān)鍵。線(xiàn)性度、蠕變、空載溫度系數及靈敏度溫度系數是傳感器的重要指標。對于每一個(gè)批量的傳感器必須按照國家有關(guān)標準要求的取樣率進(jìn)行抽樣檢查和高低溫實(shí)驗。
2.電子汽車(chē)衡電路的溫度系數
理論分析和實(shí)驗證明輸入放大器的輸入電阻和反饋電阻的溫度系數是影響電子汽車(chē)衡靈敏度溫度系數的重要因素，必須選擇溫度系數是10－6的金屬膜電阻。對于生產(chǎn)的每一臺電子汽車(chē)衡必須進(jìn)行高溫測試。對于某些溫度系數少量超差的產(chǎn)品可以用溫度系數小于25,10－6的金屬膜電阻進(jìn)行補償。高溫測試的同時(shí)對產(chǎn)品進(jìn)行了溫度老化，提高了產(chǎn)品的穩定性。
3. 電子秤的非線(xiàn)性補償
在理想情況下，電子汽車(chē)衡經(jīng)模數轉換后的數字量和施加在電子汽車(chē)衡上的重量應是線(xiàn)性關(guān)系。生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行準確度標定時(shí)，用內部的計算機程序進(jìn)行單點(diǎn)校正。按照理想直線(xiàn)計算出數字與重量的斜率后存儲在存儲器中。這就無(wú)法克服傳感器和積分器產(chǎn)生的非線(xiàn)性誤差。采用多點(diǎn)校正，用多條直線(xiàn)來(lái)逼近一條曲線(xiàn)有效地減少了非線(xiàn)性誤差又不增加硬件成本。例如：1/3000準確度的電子汽車(chē)衡采用3點(diǎn)校正，1/5000準確度的電子汽車(chē)衡采用5點(diǎn)校正。
針對以上三點(diǎn)，相信大家對于電子汽車(chē)衡在設計和生產(chǎn)中的誤差減少也相應有了自己新的認識了！
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